介绍
伟大的船员改变是整个工业部门使用的共同术语,以描述持续退休的工厂和建筑在工厂和建筑中的持续退休,尽管它始于石油和天然气和采矿业。它通常与缺乏替代品有关,以充分吸收持续运营所需的技能和经验。正如我们最近写的,在所有部门都在对劳动力生产力未来的影响中,IOT对所有部门的劳动力产生了广泛的影响。本报告看着物联网(物联网),人工智能(AI)和增强现实(AR)在工业部门采用以及为什么它应该被视为从事这一数字转型浪潮的压力。wwwyabo2018
451拿走
工业企业已经面临处理物理世界的挑战以及创造的负担和限制。通用熵意味着一切都处于恒定的磨损状态或腐烂,必须反对。劳动力的人口统计表现出类似的挑战 - 人们年龄和磨损。电讯,AI和AR等技术可以帮助,但在大多数情况下并不总是完全取代这些人。环境越复杂,需要高端技能和经验越多,可以保持运行。在行业旨在降低成本的情况下,尽可能精益地运行,它还针对新雇用的科技巨头潜在更具吸引力的世界,并且它经常未能刷新劳动力,导致这种错误的泡沫。它可能会通过应用新技术(如物联网)的应用程序,这有助于更有效地获得该固有熵的手柄,与AI技术相结合,以了解这些剩余专家的AR工具的数据和远程建议来指导新员工。坐着等待分辨率不会是一种选择 - 那些采用的人不仅变得更加高效和生产更好的产品,它们也吸引了已经长大数字的劳动力的新浪潮。
语境
优先权
对数字转换的需求wwwyabo2018
在工业用例中的使用是该技术的主要驱动因素之一,尽管我们的长形报告中可以找到更多的使用案例和兄弟虚拟现实(VR)增强和虚拟现实:哪些用例是牵引牵引力和下一个。
我们跟踪IoT数据使用的增加,在这种情况下,在下面的制造中,现在和未来两年的应用程序。我们看到预测性维护稳步增加,其次是智能机器人和连接的工人。
能量变换
该行业在过去十年中看到了激烈的竞争,随着可再生和可持续的能源的兴起。根据国际能源机构,可再生能源于2017年供应了25%的全球能源生成,并在几个国家/地区收盘50%。这些改变由许多新的和年轻高科技公司询问不同技能组的技能,而不是传统的能源行业。
农业
机器人升起
伟大的船员改变导致自驾车
根据联邦交通部,商业卡车每日运输1110万吨运输每日运输1110万吨运费。该号码在联邦交通部门的情况下,2020年的2020人攀升至1140万吨,1250万吨。与此同时,来自美国货运协会(ATA)贸易小组的信息表明,长途货车司机的平均年龄是2018年40年代末期,司机短缺增加了20%至60 000多年。据国家运输机构称,雇用卡车司机也变得更加昂贵,卡车司机在2018年增加了10%。
运输公司了解这一问题,正在采用自治率升高。近三分之一表示他们计划在两年内有自治系统,根据451近期的企业声音:IoT,透视企业调查。www.yabo11vip.com
主要卡车制造商正在开发自己的自动驾驶技术或与科技公司合作,将功能带到市场上。世界上最大的制造商戴姆勒卡车,已经部分自动化的长途卡车在生产中,并计划在未来十年内切换到高度自动化的卡车(SAE等级4)。TUSIMPLE和PLUS等技术初创公司正在与其他制造商合作,如PACCAR和NAVISTAR,并在美国州际公路上进行了成功运行,其中4级自主卡车。托苏已完成从凤凰城到达拉斯的几次往返交付,为美国邮政服务。据该公司称,虽然旅行包括在驾驶员席位中的某人,但他们已经超过了90%以上的自主。另一个启动,加,最近在4级卡车上完成了越野之旅,从加利福尼亚送到宾夕法尼亚州的陆地上,为宾夕法尼亚提供了一批黄油。旅行覆盖了2,800英里,花了不到三天。类似于TusiMple的测试运行,骑行包括一个驱动程序和工程师,以便在需要时接管控制,但行程主要是自主模式。
结论
Ian Hughes是451次研究中的事物互联网的高级分析师。www.yabo11vip.com他通过关键技术趋势将新兴技术作为开发商,建筑师和顾问拥有30年的经验。
Johan Vermij是451次研究中的事物互联网的分析师。www.yabo11vip.com他涵盖了智能能源垂直,包括可再生能源,石油和天然气。在加入451研究之前,他曾担任IOwww.yabo11vip.comT从业者,管理在包括航空航天,政府和金融等多个部门的创新项目。
Mark Fontecchio是451次研究中的事物互联网惯例的分析师。www.yabo11vip.com他涵盖了水平物联网技术,并专注于商业运输垂直。此前,他是451项研究的并购研究经理,他帮助指导公司的技术兼并和收购的覆盖范围及其并购知识库。www.yabo11vip.com
